Несмотря на сложную экономическую ситуацию, кризис в мировойавиатранспортной отрасли и банкротство самарской авиакомпании “Самара”,Международный аэропорт “Курумоч” завершил 2009 г. с положительнымифинансовыми показателями, а также перевыполнил основные производственныепоказатели, заложенные в бизнес-план на 2009 г.
Оперативныеданные свидетельствуют об активном восстановлении объемов авиаперевозок черезсамарский аэропорт по сравнению с 2008 г. Так, число авиапассажиров, обслуженныхаэропортом “Курумоч” в минувшем году на международных туристических маршрутах,возросло на 3,6% по сравнению с аналогичным показателем 2008 года. Из нихпассажиропоток на рейсах в Анталию вырос на 12,3%, в Хургаду – на 77,3%, вШарм-эль-Шейх – на 16,6%.
Нарегулярных внутрироссийских маршрутах наибольшее число перевезенныхавиакомпаниями пассажиров в 2009 г. отмечается на рейсах Самара – Москва, Самара – Анапаи Самара – Пермь.
Общееколичество авиапассажиров, обслуженных Международным аэропортом “Курумоч” за 12месяцев 2009 г.,составило 1 306 092 чел.
Период с января по август 2009 г. был отмеченобщемировым снижением объемов авиационных перевозок. Наряду с общемировыми ироссийскими тенденциями авиационных перевозок, ситуация на самарском авиарынкеосложнялась уходом (банкротством) некогда базовой авиакомпании аэропорта –авиакомпании “Самара”, которая обслуживала широкую сеть как регулярных, так ичартерных рейсов в города России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Врезультате прекращения деятельности базового перевозчика аэропорта частотавыполнения рейсов из Самары по некоторым направлениям сократилась, а рядмаршрутов не обслуживался вовсе.
Однакоменеджмент аэропорта “Курумоч” сумел сбалансировать ситуацию: благодаря активнойработе предприятия в 2009 году на самарский рынок регулярных авиаперевозокпришли новые авиакомпании, такие как “Уральские авиалинии”, “Трансаэро”,крупнейший низкобюджетный перевозчик Ближнего Востока и Северной Африки “Air Arabia” (впервые в России); ряд крупныхавиакомпаний расширили маршрутную сеть, открыв в этом году прямые рейсы (какрегулярные, так и чартерные) из Самары.
В результате в минувшем годуМеждународный аэропорт “Курумоч” стал одним из немногих российских аэропортов,в которых отмечался наименьший процент снижения пассажиропотока в условияхсложившейся неблагоприятной экономической ситуации в России и мире.
Уже в июле 2009 г. аэропорт “Курумоч”продемонстрировал рост объемов международных пассажирских авиаперевозок, соктября 2009 г.– рост объемов пассажиропотока практически на всех направлениях; в декабре жеушедшего года ряд производственных показателей – и в особенности пассажиропотокна международных направлениях – значительно превысили объемы предыдущего года.
По предварительнымитогам 2009 г.Международный аэропорт “Курумоч” продемонстрировал рост финансово-экономическихпоказателей: выручка возросла на 2,5% в сравнении с 2008 г., чистая прибыль посравнению с 2008 г.увеличилась более чем в 7 раз. Рост заработной платы в 2009 г. составил 7%; приэтом аэропорт сохранил персонал авиапредприятия в полном составе для дальнейшейстабильной работы предприятия и обеспечения на высоком уровне регулярности ибезопасности полетов. По итогам 2009 г. сотрудникам аэропорта “Курумоч” была выплачена такназываемая “тринадцатая” зарплата.
Существенноеувеличение объемных показателей в 2009 г. дали такие авиакомпании, как “S7 Airlines”, “Оренбургские авиалинии”, “Аэрофлот – российские авиалинии”, “Донавиа”,“Уральские авиалинии”, “Трансаэро”. Специалисты Международного аэропорта “Курумоч”совместно с авиакомпаниями продолжают вести активную работу по расширениюгеографии полетов и увеличению частотности рейсов на уже существующихнаправлениях.