загрузка...

Увеличивается частота рейсов из Самары в Москву, Екатеринбург и Ереван. Регулярные перелеты по указанным направлениям из Международного аэропорта “Курумоч” планирует выполнять авиакомпания “Уральские авиалинии”.

аэропорт КУРУМОЧ
Начиная с 16 августа 2009 г., авиакомпания “Уральскиеавиалинии” увеличивает частоту выполнения регулярных рейсов из Самары вЕкатеринбург с двух до трех раз в неделю (по средам, четвергам и воскресеньям),а также начинает регулярное обслуживание маршрута Самара – Ереван. Перелеты встолицу Армении будут осуществляться еженедельно по понедельникам. Вылет изСамары – в 14.10, прибытие в Ереван – в 17.00. Вылет из Еревана – в 18.10,прибытие в Самару – в 21.00 (время вылета и прилета указано местное для каждогоаэропорта).

 

Кроме того, с 17 августа 2009 г. “Уральские авиалинии”планируют открытие собственного регулярного рейса по маршруту Самара – Москва.Первоначально рейс будет выполняться один раз в неделю по понедельникам (свылетом из Самары в 22.50), однако ожидается, что с 22 сентября с.г. перелетыавиакомпании в направлении российской столицы станут ежедневными.

Все рейсы выполняются на воздушном судне А-320.

Полную информацию о стоимости и приобретении билетовдля перелета по указанным маршрутам можно получить на официальном сайте “Уральскихавиалиний” www.uralairlines.ru, а также в кассах аэропорта “Курумоч” по телефону(846) 996-51-48 (круглосуточно).

 

В рамках проекта развития предприятия Международный аэропорт “Курумоч” продолжает планомерное обновление спецтехники и оборудования для обслуживания авиапассажиров и воздушных судов.


К настоящему моменту в паркспецтехники аэропорта “Курумоч” уже поступили и готовы к эксплуатации новыйпередвижной источник питания воздушных судов и современная автомашина скоройпомощи для медицинского обеспечения полетов. 

Всего же врамках лизингового соглашения по обновлению аэродромного спецтранспорта иоборудования до конца текущего года ожидается поставка пяти единиц техники.Кроме уже упомянутого оборудования, договором предусмотрена поставка аэропорту “Курумоч”французской установки воздушного пуска, а также пассажирских траповпроизводства Турции.

Обновление парка авто- и спецтехникиявляется важной составляющей совершенствования материально-технической базыМеждународного аэропорта "Курумоч" - модернизация ее позволяетосуществлять производственные процессы и обслуживание авиакомпаний иавиапассажиров на качественно более высоком уровне.

Только в 2008 г. общее количествоприобретенного аэропортом на условиях лизинга современного специальногооборудования и техники составило 12 единиц на сумму свыше 36 млн. руб. В ихчисле новейшая снегоуборочная техника, высокоманевренный комплекс дляликвидации пожаров, оснащенный современным оборудованием и электронной системойуправления, мобильный пункт управления для обслуживания аэродромов, вертодромови посадочных площадок на территории Самарской области.

 

Забронировать номер в гостиницах городов России и СНГ теперь можно в кассах Международного аэропорта “Курумоч”.


Отныне при покупке авиационных или железнодорожных билетовпассажиры, обратившиеся в кассы Международного аэропорта “Курумоч”, могутзабронировать гостиничный номер в городах России и странах СНГ. Поискгостиницы, отвечающей требованиям клиента, и последующее онлайн-бронированиеосуществляется агентом в присутствии пассажира, после чего при наличиисвободных мест пассажир получает распечатанное подтверждение бронирования совсей необходимой информацией: адрес отеля, координаты для связи, стоимостьразмещения и номер брони.  Оплатапроживания производится в кассах аэропорта. При заселении в гостиницу достаточнопредъявить распечатанное подтверждение.

Для получения более подробнойинформации пассажиры могут обращаться по телефону (846) 996-51-56.

Услуги бронирования гостиничныхномеров предоставляются в кассах аэропорта “Курумоч” с 16 июля 2009 г. в период с 8.00 до17.00. В дальнейшем планируется ввести круглосуточный сервис.

 

В рамках расширения спектра услуг для авиапассажиров, провожающих и встречающих в Международном аэропорту “Курумоч” в ближайшее время будет введена новая услуга SMS-информирования о текущем статусе рейсов.


Услуга “SMS-информирование” позволит авиапассажирам, а такжепровожающим и встречающим получать текстовые сообщения на мобильный телефон сактуальной информацией обо всех изменениях статуса рейса (как о вылетающих изСамары, так и о прибывающих в губернию). Подписка на услугу будетосуществляться путем отправки SMS-запроса на короткий номер, после чегопутешественники смогут получать данные о фактическом времени отправленияинтересующего рейса, его возможных задержках, а также переносах или отменах.

Услуга SMS-информирования платная. Сервис SMS-информирования поддерживаетсябольшинством российских операторов мобильной связи. Подробная инструкция обиспользовании сервиса будет размещена на официальном сайте аэропорта “Курумоч”.

Проектреализуется совместно с компанией SMS Traffic.

Введение вэксплуатацию нового информационного сервиса планируется 1 августа 2009 г.

 

Международный аэропорт “Курумоч” получил положительную летную оценку результатов испытаний уникальной лазерной курсо-глиссадной системы посадки “Глиссада-04”.

аэропорт КУРУМОЧ
Испытательные полеты с целью оценкивозможности использования лазерной системы посадки “Глиссада-04” (впоследствиимодернизированной и переименованной в лазерную систему визуальной индикациикурса и глиссады “Глиссада-М”) проводились в период с 2005 по 2009 гг. нааэродромах, вертодромах и вертолетных площадках гражданской авиации не только вРоссии, но и далеко за ее пределами.

 

В частности, полеты выполнялись врайоне аэродрома “Курумоч” г.Самары, в Саратове, а также на аэродроме станции “Новолазаревская”в Антарктиде, где испытания проводил Герой России ведущий летчик-испытательР.Т.Есаян.

Результаты испытаний подтверждаютнадежность лазерной системы визуальной индикации курса и глиссады “Глиссада-М”,обеспечивающей процесс безопасного захода воздушного судна на посадку ночью какв простых, так и в сложных метеоусловиях, например, в случае дождя, пурги,метели, когда интенсивность свечения глиссадных лучей значительно возрастает. Крометого, система существенно упрощает позиционирование воздушного судна впространстве, снижает количество и кратность проверки показаний приборовпилотом, что позволяет повысить точность и безопасность в процессе захода напосадку; в этом случае пилот контролирует только скорость, а информацию о курсеи глиссаде снижения получает в виде формы посадочного символа системы.

“Глиссада-М” признана полностьюсовместимой со всеми радиотехническими системами посадки и может использоватьсякак вместе со светотехническим аэродромным оборудованием, так и без него. Приэтом система не требует установки на борту воздушного судна какого-либодополнительного оборудования.

В процессе проверки “Глиссада-М”успешно прошла транспортные испытания (для проведения полетов на аэродроме станции“Новолазаревская” она оперативно была доставлена из Самары в Кейптаун (ЮАР), азатем – в Антарктиду, после чего возвращена в аэропорт “Курумоч”), сменуклиматических поясов и температурных режимов, в очередной раз доказав надежнуюработоспособность и всепогодность.

Оценка лазерной системы визуальнойиндикации курса и глиссады проводилась летчиками-испытателямилетно-исследовательской базы Сибирского научно-исследовательского институтаавиации им. С.А.Чаплыгина, а также летно-испытательного центра ФГУП ГосНИИ ГАна основании Решения, утвержденного 11.04.2005 г. Федеральным агентствомвоздушного транспорта РФ и Федеральной службой по надзору в сфере транспортаМинтранса РФ.

Получение положительной летнойоценки использования “Глиссады-М” - еще один шаг Международного аэропорта “Курумоч”на пути к завершению испытаний уникальной лазерной системы захода на посадку идальнейшей ее сертификации.

 

Для сведения:
Экспериментальный образец “Глиссады-04” был разработан ФГУП “Конструкторское бюроавтоматизированных систем” (КБАС) в 1974-1978 гг. и усовершенствован в 2004 г. с применениемновейших технологий. Современная лазерная система посадки “Глиссада-04” (в дальнейшемпереименованная в лазерную систему визуальной индикации курса и глиссады “Глиссада-М”)- принципиально новая уникальная система, созданная на новой элементной базе, -позволяет осуществлять посадку воздушного судна в условиях максимально плохойвидимости (в сумерках, ночью, в туманной дымке, при плохой погоде) при минимуме
II или даже III категории. При этом обязательным и наиболее важным критерием являетсяобеспечение безопасности полетов.

 
 
01 ... 109110111112113114115116117118119136 204080
 
Новости